Pawel Chudak

MARCIN RUDNIK

JACEK ADAMSKI

ARKADIUSZ PIECHOWIAK

ARTUR GOLA

Tomasz Szopa

Piotr Zając

Amadeusz Piekorz

Krzysztof Samoraj

Przemysław Jagodziński

Marcin Kata

Adam Wysocki

Piotr Kaczmarek

Sebastian Piekorz

Cena: 700 PLN + 23% VAT&nbsp;&nbsp;
&nbsp;
Program szkolenia: 
<ul>
<li style="text-align:justify;">Kategorie pojazdów hybrydowych (miękka hybryda, pełna hybryda, hybryda plug-in itp.).&nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">Omówienie rozwiązań oraz zasady działania miękkiej hybrydy na konkretnych przykładach popularnych pojazdów różnych marek.&nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">Bateria 48V – budowa i zarządzanie energią.&nbsp;&nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">System sterowania układu 48V.&nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">Omówienie rozrusznika-generatora.&nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">Odzysk energii podczas hamowania.&nbsp;&nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">Zasady bezpiecznej pracy przy układach miękkiej hybrydy.&nbsp;</li>
</ul>
Część praktyczna: 
<ul>
<li style="text-align:justify;">Rozłączanie układu 48V.</li>
<li style="text-align:justify;">Diagnoza oraz demontaż baterii 48V&nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">Pomiar i diagnoza najważniejszych elementów układu 48V takich jak bateria oraz generator-rozrusznik.&nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">Interpretacja błędów oraz wartości rzeczywistych możliwych do odczytania przez różne testery diagnostyczne. Podanie wartości prawidłowych i ich zakresów.&nbsp;</li>
</ul>
Szkolenie przeprowadzane jest na pojeździe z układem miękkiej hybrydy VW Golf 1.5 eTSI, należącym do Centrum Szkoleniowego w związku z czym możliwy jest demontaż potrzebnych elementów oraz dokładne pomiary komponentów układu.

Pojazdy z układem miękkiej hybrydy (do 48 Volt)

Foto TZ.png

Szkolenia

Osoba zgłaszająca

Krok 1 - Wpisz email osoby zgłaszającej