Jacek Cieślak

Daniel Alikowski

Karol Multan

JAN MYSZKA

Mateusz Kusz

Bartłomiej Bereźnicki

Cena: 1 200 PLN + 23% VAT&nbsp;

Budowa zawieszeń, koncepcja geometrii zawieszenia. Diagnostyka, naprawa oraz regulacja zawieszenia z wykorzystaniem urządzeń FWA 4630 FWA 44XX/43XX i dokumentacji serwisowej ESI[tronic].&nbsp;

Część teoretyczna: 
Pojęcia związane z geometrią zawieszenia: &nbsp;
<ul>
<li style="text-align:justify;">zbieżność/ rozbieżność / zbieżność połówkowa &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">pozytywny/ negatywny kąt pochylenia koła &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">kąt pochylenia sworznia zwrotnicy &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">promień zataczania &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">moment skręcania &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">moment stabilizacyjny &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">różnica pomiędzy osią symetrii pojazdu, a geometryczną osią jazdy &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">przesunięcie osi pojazdu &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">różnice w rozstawie osi &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">przesunięcie boczne &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">przesunięcie kół &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">różnice w rozstawie kół &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">rola powyższych parametrów i ich wzajemne zależności &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">wpływ powyższych parametrów na prowadzenie pojazdu w przypadku nieprawidłowości (uszkodzenia elementów zawieszenia, błędna regulacja) &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">rola układu trapezowego w kierowaniu pojazdem &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">różnice kąta skrętu kół – zadanie, przykłady uszkodzeń wpływających na ten parametr &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">oznaczenia felg i opon – typowe uszkodzenia, przyczyny &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">czynności przygotowawcze do pomiaru geometrii / warunki brzegowe &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">zasady pomiaru urządzeniami FWA &nbsp;</li>
</ul>
Część praktyczna:&nbsp;
<ul>
<li style="text-align:justify;">Pełen proces od przygotowania do pomiaru (weryfikacja uszkodzeń dyskwalifikujących, sprawdzenie warunków brzegowych – obciążenie pojazdu, poziom nadwozia itp.) poprzez pomiar zasadniczy kilkoma typami urządzeń FWA, interpretację wyników, regulację lub naprawę i regulację &nbsp;</li>
<li style="text-align:justify;">Część praktyczna odbywa się na kilku różnych / charakterystycznych typach zawieszeń &nbsp;</li>
</ul>

Szkolenia

Osoba zgłaszająca

Krok 1 - Wpisz email osoby zgłaszającej